Downtown 300 I - K Y M C O - F R I B O U R G
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Kymco 300 DOWNTOWN Nouveauté 2010 ! ! !
Nouveauté 2010 : Kymco 300 DOWNTOWN ! ! !
Cce maxi-scooter est presque identique au modèle 125 dont les dimensions généreuses et la partie-cycle peuvent supporter une augmentation des performances sans faiblir.
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M o t e u r h i - t e c h.
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En revanche, la motorisation aurait fait l’objet de bien des intentions. Kymco annonce des prestations de premier ordre pour la catégorie avec une puissance record de 33 cv et un couple de 33,9 Nm à 6 500 tr/min ! Ses performances sont obtenues à l’aide de technologie peu communes pour la catégorie : culasse monobloc 4 soupapes, piston allégé, revêtement de cylindre anti-friction, transmission optimisée, etc. L'alimentation est évidemment confiée à une injection électronique et l'échappement est catalysé.
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La référence dans les maxi scooter ! ! !
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Comportement sûr, freinage combiné, coffre pour deux casques, ce scooter est armé pour affronter la concurrence. Les colorris ? On ne change pas une équipe qui gagne, comptez donc sur du gris ou du blanc. Soigneusement dessiné, sérieusement conçu et doté d’un moteur prometteur, le nouveau 300 Kymco pourrait bien profiter de contexte économique pour changer la donne chez les Maxi scoot’. En attendant la version 700 cm3 ?
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